Newsletter # 50

Quando falamos de economia de combustível lembre-se que não se trata apenas de poupar dinheiro, como também salvar o meio ambiente. Isso pois a combustão necessária para a locomoção de um automóvel libera monóxido de carbono, gás considerado maléfico para a saúde quando em altas concentrações, segunda Organização Mundial da Saúde (OMS).

Então, para evitar danos à sua saúde e ao seu bolso, vejamos o que pode ser feito para economizar combustível:

1) Não aqueça o motor antes da partida: ao contrário do que muita gente pensa, hoje não é mais necessário aquecer o motor para dar partida na moto, isso ocorre pois a maioria das motocicletas apresentam injeção direta, dispensando essa etapa;

2) Manter os pneus calibrados: pode render uma economia de até 4% de combustível;

3) Trocar de marcha na hora correta: lembre-se de que marchas pesadas como 1ª e 2ª gastam mais combustível e são desneces-

sárias em superfícies planas, por exemplo.

4) Acelerar muito em subidas: cuidado, pois acelerar muito não signifca aumentar a força da motocicleta, mas sim maior consumo de combustível.

5) Acelerar com a moto parada: muitos motociclistas têm a mania de acelerar a moto enquanto esperam o semáforo, contudo, isso prejudica o motor e aumenta o consumo;

6) Manter a velocidade constante: mudanças bruscas de marcha gastam mais combustível, de modo que manter o ritmo na estrada rende uma boa economia;

7) Permaneça com a moto engrenada mesmo nas descidas: ao contrário do que se pensa, manter qualquer veículo desengatado em descidas, além de ser perigoso, aumenta o consumo, pois a mudança brusca de marcha exige mais do motor que manter o ritmo;

8) Manter o filtro de ar limpo: o motor exige tanto ar quanto combustível para funcionar, portanto, deixar as entradas de ar livres é fundamental para o melhor funcionamento da motocicleta;

9) Evitar freadas e aceleradas bruscas: lembre-se sempre que qualquer ação brusca representa prejuízo tanto para a moto quanto para o piloto, pois aumenta o risco e o consumo. Portanto, tenha em mente a importância de pilotar de modo uniforme, evitando quaisquer "surpresas" que possam aparecer na estrada;

10) Leia o manual da motocicleta: apesar de essas dicas se aplicarem para todos os modelos, talvez sua moto tenha algo muito especial que não tenhamos mencionado aqui mas que merece sua atenção!

Agora que você já sabe algumas estratégias que aliam economizar combustível a diminuir riscos, que tal compartilhar estas dicas com um amigo? 

Se você está em processo de habilitação ou conhece alguém que esteja, estas dicas vão ajudar bastante a manter a calma e treinar pontos fracos de motociclistas que geram reprovação no momento da prova. 

Antes de mais nada, algumas dicas:

1) Marcar a data do exame apenas quando se sentir realmente seguro para a realização da prova;

2) Pensar no examinador como seu instrutor e não avaliador;

3) Imaginar estar repetindo os exercícios da última aula;

4) Se possível, não conversar com outros candidatos antes do exame, pois isso pode aumentar seu nervosismo;

5) Ter seu próprio capacete.

Tendo isso em conta, veja agora os oito principais motivos de reprovação no exame de habilitação para categoria A:

1) Iniciar a prova sem estar com o capacete devidamente ajustado e afivelado;

2) Deixar a viseira levantada ou não utilizar óculos de proteção;

3) Avançar sobre o meio-fio ou sinal de parada obrigatória;

4) Esbarrar em um ou mais cones durante a baliza;

5) Colocar os pés no chão com a moto em movimento;

6) Não manter o equilíbrio na "prancha" e sair dela;

7) Errar o percurso ou não completar o "8" de forma correta;

8) Cair da motocicleta ou provocar algum acidente durante o exame.

Um designer dono de uma empresa especialista em customização de motos deu origem a uma criação bastante excêntrica: uma Goldfinger ciberta por uma camada de ouro 24 quilates e 250 pequenos diamantes. A motocicleta, que havia sido exibida nas feiras de Mônaco e Dubai, foi vendida por US$ 850 mil a um comprador não revelado.

 

A motocicleta apresenta um motor de dois cilindros 1807cc e 90cv.
O banco é revestido por couro de crocodilo e as peças foram banhadas de ouro manualmente!

A 135km da capital paulista está Holambra, uma cidade colonizada por holandeses que é quase um pedacinho da Europa no Brasil.

Neste bate e volta, você pode conhecer o Museu Histórico e Cultural, Moinho dos Povos Unidos (construção típica holandesa), além, claro, das flores. Entre agosto e setembro a cidade abriga uma feira de flores, principalmente tulipas, que tornam a visita ainda mais encantadora!

Se você já conhece esta charmosa cidadezinha, fique ligado em nossas próximas dicas de bate e volta!